图为工作人员正在查看沿线客流情况
安立路、朝阳路两条快速公交线今天同时开通 两路记者分乘不同交通工具对比便捷程度
本报讯 今天清晨5点，快速公交3线首班车从安定门站和宏福苑小区西双向发出。上午本市快速公交2线和快速公交3线同时开通，为朝阳路、安立路百姓出行服务。
今天上午8点，本报的两名记者分别乘坐快速公交3线、开私家车从宏福苑小区西出发，走相同的路线抵达安定门。结果证明，乘快速公交比开私家车足足快了15分钟。
在一开始的3公里路段里，路上车很少，开车的记者时速能达到70-80km/小时，远远地把快速公交甩在了后边。当行至天通苑路段时，车流开始增多，出现堵车现象，这时快速公交已经驶入专用车道，不受堵车的影响。
驱车记者在进入天通苑至北四环安慧桥约11公里的路段里，走走停停耗时50分钟。相比之下，快速公交3线的专用车道用护栏与普通车道隔离，专用车道里空空荡荡，公交车几分钟能快速通过。
9点13分，乘坐快速公交3线的记者已经到达安定门站，全程用时1小时14分钟，由于在早高峰时段，平均时速仅为18.66公里。驱车的记者全程用时1小时29分钟，比快速公交慢15分钟。
记者乘坐快速公交发现，公交车在经过红绿灯时能够快速通过，但在专用车道中行驶却没有超过每小时50公里，据快速公交3线车队的工作人员介绍，为了保证行车安全，虽然在快速公交专用车道上行驶，前方无车，路况也非常好，但是仍然限速为每小时40-50公里，保证乘客安全。
据介绍，在快速公交车车头右侧，装有GPS定位感应器，当走到红绿灯附近时，可发送信号到红绿灯控制器上，延长绿灯时间，缩短红灯时间。今天记者在路过立水桥附近路口时，看到快速公交车行驶前方为红灯，当车辆靠近时，红灯马上变成绿灯，公交车快速通过。
记者体验·朝阳路快速公交
车站设置太密
车速有些慢
“我家门口就有车到朝阳门，今天主要是来体验一下。”早上6点32分，在快速公交2线杨闸总站，背着麻袋准备上车的李大爷笑着对记者说。
6点51分，公交车进站，乘客分别从4个门上车。“比地铁还舒服，车大就是好！”一位乘客感叹道。
记者了解到，因为杨闸总站单独设站，地点比较偏，所以早高峰时乘客并不是很多。
6点55分，在杨闸环岛上车的人多了起来，但一点也不拥挤，乘客有序地从4个车门上车。记者看见，车内扶手许多是弧形设置，便于抓扶。此外，地板也很低，一位拄着拐杖的老大爷都不用人搀扶，一步就跨进车厢。
“站设得太密，车速有些慢，要是赶早班就有点急了。”乘客表示，快速公交车很宽敞，乘客也不多，设备环境都好，但就是速度有些慢。
乘车走完全程记者感受到，可能是因为目前刚运营，有些路段并不是全封闭专用车道，行车速度相对较慢，部分路段会出现拥堵现象，不过时间不长。
在朝阳门总站记者注意到，前一趟车发出不到2分钟，另一辆车就已经进站等候。
文/实习记者 周超
记者追访
朝阳路快速公交
上午上座率不高
本报讯 （实习记者 周超）据朝阳路快速公交站相关负责人介绍，截至9点45分，快速公交共对发190个班次，平均每辆车载客20至30人。
这位负责人介绍说，从6时30分至7时30分的早高峰时段，朝阳路发车间隔达到2分钟，共发60个车次，上座率最高时能达到满载50人。
记者上午在安定门快速公交3线控制室看到，通过监控系统，沿线各个车站的客流情况一目了然。
工作人员介绍，通过实时监控，控制室可以根据实际客流调整发车班次，在客流大时及时增派车辆。
文并摄/记者 付丁
安立路7条公交线
今天开始作调整
本报讯（记者 许晶）今天，公交集团对安立路快速公交沿线线路调整正式开始实施，调整的线路为撤销803路快车、新开537路，撤销644路、758路等共涉及7条线路。
公交集团通过对安立路大容量公交沿线7条普通公交线路进行调整，可减少重复线路长度共47公里。撤销线路的运力投入到358、430、758路等线路，这段路裁线不减运力。
线路调整方案
撤销803路快车
开辟537路兴寿-地铁天通苑北站
撤销644路，同步调整803路替代644路
撤销758区间
缩短643路 九龙游乐园-地铁天通苑北站
缩短803路，彩虹城小区-时代庄园北站
延长826路 吕营花园-颐和园
背景链接
安立路快速公交
（快速公交3线）
运营线路22.95公里，全程设22个站，计划单程行车时间为60分钟。
配车60部，高峰平均间隔2分钟，单一票制票价1元，享受IC卡打折优惠。
主线：安定门-宏福苑小区西
运营时间：5：30-23：00
朝阳路快速公交
（快速公交2线）
运营线路16公里，全程共设21站，计划单程行车时间为42分钟，大黄庄站暂不停车。
配车60部，早高峰发车间隔 1-2分钟，晚高峰2分钟。
主线：杨闸-朝阳门
区间：杨闸-东大桥
运营时间： 5：00-23：00
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